پل قابل حمل بیلی برای دسترسی روستایی: انتخاب سیستم دهانه مناسب

قابل حمل پل بیلی اغلب سریع‌ترین راه برای دادن دوباره یک گذرگاه قابل اعتماد به یک روستا، مزرعه یا محل کار است. این سازه به‌صورت پانل‌های فولادی پیش‌ساخته، تیرهای متقاطع و مهاربندی به دست می‌آید، بنابراین با کامیون‌های معمولی حرکت می‌کند و با خدمه کوچک و تجهیزات سبک همراه می‌شود، مدت‌ها قبل از اینکه بتوان پل بتنی دائمی را بررسی، تأمین مالی کرد و ساخت. برای جاده‌های روستایی، جایی که ترافیک روزانه سبک است، اما دسترسی هر روز اهمیت دارد، ترکیبی از سرعت، قدرت و قابلیت استفاده مجدد دشوار است.

شرکت مهندسی پشتیبانی جاده و پل ژنجیانگ جین‌هائو از سال 2017 در منطقه دانتو در ژنجیانگ، جیانگ سو، نزدیک به کانال بزرگ و بزرگراه یانگلی در این زمینه کار کرده است. این شرکت کار خود را با مصالح ساختمانی و فلزی آغاز کرد و بعداً به طراحی، ساخت، راه‌اندازی و اجاره پل‌های بیلی، مسافران قالب‌بندی و قالب‌های فولادی روی آورد. این پس‌زمینه نحوه برنامه‌ریزی گذرگاه‌های روستایی را شکل می‌دهد: واحدهای خرپایی استاندارد، توصیه‌های مهندسی عملی، و ترتیب تحویلی که متناسب با سایت باشد و نه برعکس.

چرا یک پل قابل حمل بیلی مناسب دسترسی روستایی است؟

یک پل بیلی در قلب یک پل پانلی است. پانل های خرپا فولادی جوش داده شده در کنار هم و از انتها به هم چسبانده می شوند، تیرهای متقاطع واحدهای عرشه را حمل می کنند، مهاربندی دو خط خرپا را موازی نگه می دارد و دهانه تمام شده روی تکیه گاه های ساده یا پایه های میانی قرار می گیرد. هر قسمت به اندازه‌ای کوچک است که چند نفر یا یک جرثقیل کوچک بتوانند آن را اداره کنند، که دقیقاً همان چیزی است که یک مکان روستایی با مسیری باریک به آن نیاز دارد.

• اندازه قطعات مناسب حمل و نقل معمولی است، بنابراین پانل ها، تیرها و مهاربندی ها را می توان توسط تراکتور، لیفتراک یا جرثقیل معمولی تخلیه کرد.
• مونتاژ پیچ و مهره شده است، بدون جوشکاری محل، که آب و هوا و منبع تغذیه را از لیست خطر برنامه حذف می کند.
• ظرفیت را می توان با افزودن خطوط خرپا، اضافه کردن طبقات یا کوتاه کردن دهانه تنظیم کرد، بنابراین همان قسمت ها به یک مسیر پیاده روی یا یک تخلیه کننده بارگذاری شده خدمت می کنند.
• اجزا قابل بازیابی هستند: هنگامی که پل دائمی باز می شود، سازه برچیده می شود و به انبار روستای بعدی بازگردانده می شود.
• گذرگاه‌های طولانی‌تر را می‌توان با پایه‌های میانی به‌جای دهانه‌های تکی بسیار طولانی تردد کرد و مقدار پانل را معقول نگه داشت.
• تکیه گاه ها اغلب بتنی ساده، سبدهای گابیون یا طاقچه های چوبی هستند که خدمه محلی می توانند خودشان آن را آماده کنند.

دلیل این منطق مدولار است پل های فولادی مدولار در توسعه زیرساخت های مدرن هر جا که یک سازه دائمی هنوز سال ها با آن فاصله دارد ظاهر شوید.

تطبیق پل با سایت

پل بیلی بخشنده است، اما جادو نیست. قبل از اینکه کسی لیست پانل بنویسد، ما مجموعه کوتاهی از اطلاعات سایت را درخواست می کنیم، زیرا آنها نوع خرپا، تعداد خطوط خرپا، عرض عرشه و روش راه اندازی را تعیین می کنند.

• دهانه پاک و طول کل تقاطع، از جمله هر دو نمایه بانک.
• سطح نرمال آب و بالاترین سطح سیل ثبت شده.
• وسیله نقلیه طراحی شده: یک ماشین، یک تراکتور و تریلر، یک کامیون بارگیری شده یا یک وسیله آتش نشانی.
• شرایط زمین در هر تکیه گاه و موقعیت پایه.
• به عرض جاده، شیب و فضای چرخشی برای وسایل نقلیه تحویل نزدیک شوید.
• عمر مورد انتظار: چند ماه ترافیک انحرافی، پنج سال استفاده از روستا یا بیشتر.

آن شش پاسخ را به ما بدهید و ما معمولاً می‌توانیم یک پیکربندی قابل اجرا در همان هفته با تعداد پانل و لیست حمل و نقل پیوست پیشنهاد کنیم.

انتخاب بین سیستم های خرپایی نوع 321 و نوع 200

دو خانواده خرپایی بیشتر کارهای دسترسی روستایی را پوشش می دهند: پانل کلاسیک Type 321 و نوع عمیق تر Type 200 که معمولاً به عنوان HD200 توصیف می شود. هر دو از واحدهای استاندارد قابل تعویض ساخته شده اند و هر دو می توانند پل های تک دهانه یا چند دهانه را تشکیل دهند. تفاوت واقعی این است که چقدر فولاد بار را حمل می کند و تا کجا می تواند برسد.

پانل ها و لوازم جانبی خرپا 321 را تایپ کنید

نوع 321 خانواده پانل آشنا است که اکثر مهندسان با شنیدن کلمه بیلی تصور می کنند. پانل ها، تیرهای متقاطع، خرپاهای تقویت شده و قاب های نگهدارنده همگی به عنوان اقلام جداگانه تولید می شوند، که باعث می شود تعمیرات و الحاقات سال ها بعد ساده شود. برای دسترسی به روستا، گذرگاه‌های مزرعه و مسیرهای انحرافی کوتاه ساختمانی، این معمولاً اقتصادی‌ترین انتخاب است، به‌ویژه جایی که ترافیک محدود به اتومبیل‌ها، وانت‌های سبک و ماشین‌آلات کشاورزی است.

نوع 321 - پنل پل بیلی اعضای وتر پانل های پل بیلی از فولاد دو مقطع کانال 10# و اعضای عمودی و مورب از تیرهای I 8# ساخته شده اند. کل خیابان ... مشاهده محصول →

بخش های خرپایی نوع 200 (HD200).

وقتی گذرگاه عریض‌تر است، وسیله نقلیه طراحی شده سنگین‌تر است، یا سایت به سادگی نمی‌تواند پایه‌های میانی را بپذیرد، HD200 خودش را نشان می‌دهد. بخش خرپا عمیق‌تر بار بیشتری را در هر خط پانل حمل می‌کند، بنابراین خطوط کمتری برای همان کار مورد نیاز است و پل می‌تواند فاصله بیشتری بین تکیه‌گاه‌ها داشته باشد. پانل ها، تیرهای متقاطع، قاب های نگهدارنده افقی و عمودی و خرپاهای تقویت شده همگی به صورت جداگانه عرضه می شوند، بنابراین می توان پل را بعداً بدون شروع مجدد گسترش یا تقویت کرد.

وتر 200 تقویت شده را تایپ کنید وتر تقویت شده Type 200 یک جزء تقویت کننده هسته است که به طور خاص برای پل فولادی پیش ساخته بزرگراه نوع HD200 و سیستم خرپاهای سنگین طراحی شده است. ... مشاهده محصول →

مهاربندی، قاب های پشتیبانی و اعضای تقویت شده

مهاربندی به ندرت مورد توجه قرار می گیرد تا زمانی که از دست رفته باشد. قاب های تکیه گاه خطوط خرپا را در فاصله صحیح نگه می دارند، در برابر حرکت جانبی مقاومت می کنند و باعث می شوند عرشه به جای دو تیر مجزا، به عنوان یک سازه رفتار کند. اعضای خرپایی تقویت شده در جایی که لنگر خمشی به اوج خود می رسد، معمولاً نزدیک به وسط دهانه استفاده می شود. قطعات استاندارد مانند قاب پشتیبانی Type 321 450 و قاب‌های پشتیبانی افقی و عمودی HD200 به این معنی است که جایگزین‌ها و پسوندها با آنچه در حال حاضر روی زمین است سازگار هستند.

عرشه، کمبر و جزئیاتی که آرامش را تعیین می کنند

رانندگان یک پل را در ده متر اول قضاوت می کنند. یک عرشه همسطح، انتقال تمیز از جاده نزدیک، حاشیه‌هایی که چرخ‌ها را روی سطح در حال حرکت نگه می‌دارند و سطحی که به درستی تخلیه می‌شود، بیشتر از هر مقدار فولاد اضافی برای پذیرش یک پل موقت کمک می‌کند.

کمبر سزاوار تفکر اولیه است. هر دهانه بیلی تحت بار منحرف می شود و در یک تقاطع طولانی آن افتادگی قابل مشاهده است. خرپاهای بیلی از پیش خمیده با یک منحنی رو به بالا ساخته شده اند تا پل صاف یا کمی بالاتر از صافی قرار گیرد، وقتی که ترافیک روی آن باشد. آنها مناسب عرشه‌های طولانی روستایی هستند که باید آزادانه تخلیه شوند، گذرگاه‌هایی که برای چندین فصل در محل باقی می‌مانند، و نزدیک‌هایی که تراکتورها و تریلرها به درجه قابل پیش‌بینی نیاز دارند.

تولیدکنندگان خرپای بیلی از پیش کمبر شده سری 321 Pre-Cambered مشاهده محصول →

سطح شیب دار، دیوارهای بال و یک سطح محکم در هر دو ساحل کار را کامل می کند. ساخت آنها ارزان است و آنها تصمیم می گیرند که آیا پل برای افرادی که از آن استفاده می کنند موقتی یا دائمی باشد.

جمع آوری و راه اندازی پل

بیشتر گذرگاه‌های روستایی به جای بلند کردن جرثقیل راه‌اندازی می‌شوند، زیرا کرانه تنگ است و جرثقیل نمی‌تواند به آن برسد. دنباله زیر همان چیزی است که تیم های سایت ما در پروژه های معمولی روستا دنبال می کنند.

1. تکیه گاه ها را آماده و تراز کنید، سپس یاتاقان ها یا تیرهای آستانه را روی خط و تراز قرار دهید.
2. پانل‌های خرپایی را روی لبه به طول قابل راه‌اندازی مونتاژ کنید و هر پانل را در حین حرکت سنجاق کنید.
3. تیرهای متقاطع، مهاربندها و قاب‌های نگهدارنده را بچسبانید تا دو خط خرپا موازی و مربع بمانند.
4. یک دماغه پرتاب را بچسبانید و با استفاده از غلتک هایی روی تکیه گاه دور دهانه را فشار دهید یا وینچ کنید.
5. پل را تا سطح نهایی خود جک بزنید، بلبرینگ ها را بررسی کنید و تکیه گاه های موقت را رها کنید.
6. واحدهای عرشه، حاشیه ها و رمپ های نزدیک را قرار دهید، سپس همه اتصالات را سفت و گشتاور کنید.
7. آزمایش بار را با وسیله نقلیه طراحی توافق شده انجام دهید و انحراف را برای پرونده ثبت کنید.

عبور کوتاه تک دهانه اغلب در چند روز به پایان می رسد. یک کار چند دهانه عمدتاً به سرعت آماده شدن پایه های میانی بستگی دارد.

طراحی، ساخت، راه اندازی و اجاره

هر پروژه روستایی تمایلی به خرید ندارد. در جاهایی که برای یک فصل ساخت و ساز به یک گذرگاه نیاز است، یا جایی که پل دائمی از قبل برنامه ریزی شده است، اجاره سرمایه را از کتاب ها دور نگه می دارد و پانل ها را پس از پایان کار به انبار بازمی گرداند. جایی که احتمالاً پل برای یک دهه باقی خواهد ماند، خرید با یک مجموعه پانل یدکی معمولاً اقتصادی بهتر است.

کار خود ما طراحی و برنامه ریزی سیستم، تولید داخلی، مدیریت کیفیت، پشتیبانی فنی و راه اندازی در محل را پوشش می دهد. اگر می‌خواهید قبل از انجام تعهد، گزینه‌ها را با هم مقایسه کنید، با آن شروع کنید پل بیلی دامنه، وسیله نقلیه و زمینی که با آن کار می کنید را به ما بگویید.

سوالات متداول پروژه های راه روستایی

نصب چقدر طول می کشد؟

یک دهانه تقریباً بیست متری با تکیه گاه های آماده معمولاً در عرض چند روز توسط یک خدمه کوچک جمع آوری و راه اندازی می شود.

آیا می توان بعداً پل را به سایت دیگری منتقل کرد؟

بله. قطعات استاندارد و قابل تعویض هستند، بنابراین یک پل برچیده شده را می توان به عنوان یک گذرگاه کوتاه تر یا طولانی تر در جای دیگر پیکربندی کرد.

به چه تعمیراتی نیاز دارد؟

کمی فراتر از بازرسی منظم، سفت کردن مجدد پین ها و پیچ ها و رنگ آمیزی مجدد پوشش های آسیب دیده. پیاده روی سالانه پس از فصل سیل معقول است.

دسترسی روستایی به ندرت به دلیل کمبود جاه طلبی با شکست مواجه می شود. شکست می خورد زیرا ساختار دائمی گران است و تحویل آن کند است. یک پل قابل حمل بیلی این شکاف را با قطعات استاندارد، حمل و نقل معمولی و خدمه ای که می توانند از بانک کار کنند، می بندد. دهانه، وسیله نقلیه طراحی و چند عکس از سایت را برای ما ارسال کنید، و ما با یک پیکربندی، یک لیست پانل و یک طرح نصب واقعی باز خواهیم گشت.